武汉加工巴斯夫MDI是什么

发布时间:2021-01-26 11:25:15

聚醚型聚氨酯,聚醚的类型对其耐热性能有一定的影响,如由甲苯二异氰酸酯(TDI)、3,3'-二氯-4,4'-二苯基甲烷二胺(MOCA)分别与聚氧化丙烯二醇和聚四氢呋喃醚二醇(PTMG)所制备的聚氨酯,放入121℃环境下老化7天后,二者的拉伸强度存在明显差别,前者室温下拉伸强度保留率为44%,而后者保留率为60%。低聚物多元醇相对分子质量或分子链长对聚氨酯热降解的特征分解温度没有明显的影响,刘凉冰研究了聚酯型和聚醚型聚氨酯的降解机理,并分析了影响其耐热性的因素,得出聚酯型聚氨酯弹性体耐热性能优于聚醚型的结论。

聚氨酯既有橡胶的弹性,又有塑料的强度和优异的加工性能,尤其是在隔热、隔音、耐磨、耐油、弹性等方面有其它合成材料无法比拟的优点,是继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS后第六大塑料(现已经超越ABS成为第五大塑料),已广泛应用于国防、航天、轻工、化工、石油、纺织、交通、汽车、医疗等领域,成为经济发展和人民生活不可缺少的新兴材料。

对于较为单一的聚氨酯涂料而言,在工业化生产应用过程当中,其外形、光泽度、耐水性以及硬度还存在一定的局限性,因此可以尝试通过研发改性聚氨酯涂料的方式,以提高其性能水平。当前技术水平下,聚氨酯材料可以适用的改性方式包括两种类型:第一种是通过化学方法干预的方式,使聚氨酯涂料能够具备两种或两种以上的特性; 第二种则是通过物理方法干预的方式,将特性互补的两种或两种以上树脂材料进行混合,使聚氨酯涂料能够具备多样化的性能。

汽车制造中使用的涂料根据使用部位不同可分为三种类型:一类为车体零部件、内外饰件,特别是各种塑料件使用的涂料;另一类为车身表面涂装使用的涂料,即通常所谓汽车漆;此外还有一类用于汽车车身修补的修补漆。聚氨酯(PU)涂料在这三者中均占有重要的地位。

聚氨酯组合料安全:1、使用聚氨酯组合料后,必须戴上橡胶手套,防目镜和防护服,并经常更换手套,工作环境必须通风良好,设备定期检查,保持清洁,操作结束,要立刻彻底打扫。2、由于聚氨酯组合料中存在着低浓度的助剂,如催化剂等,故组合聚醚有轻微的毒性。3、与皮肤接触,须用肥皂和清水彻底冲洗,如刺痛感依然存在,应立即就医治疗。4、与眼睛接触,应用水至少冲洗15分钟,然后立即就医治疗。

聚氨酯低压发泡机的组分有:浇注机:可以进行浇注量的调节;温控系统:通过对温度的识别做到停止或开启加热;清洁系统:包括有溶剂清洗、水和空气的吹扫;加料装置:可以实现自动任意加料;当然聚氨酯低压发泡机还有可以实现A、B组分液比例调节的阀门等部件。